Autobus Curitiba-San Paolo: come preparare il viaggio

Cometa è una rinomata compagnia di autobus brasiliana, fondata nel 1937, ed è parte del gruppo JCA, che trasporta collettivamente quasi 100 milioni di passeggeri all'anno in tutto il Brasile del Sud e del Sud-est. Cometa gestisce numerose rotte interurbane e interstatali, collegando San Paolo a zone costiere, regioni interne e altri stati come Minas Gerais, Paraná e Rio de Janeiro. Offrono diverse classi di autobus, tra cui Convenzionale, Esecutivo, Semi-letto e Letto, fornendo servizi come sedili reclinabili, aria condizionata e servizi igienici. Cometa facilita anche i collegamenti con gli aeroporti e offre servizi come la consegna di pacchi.

Andorinha è una compagnia di autobus brasiliana, fondata il 5 giugno 1948 e con sede a Presidente Prudente, San Paolo. L'azienda ha iniziato trasportando lavoratori nell'entroterra dello stato di San Paolo e da allora ha ampliato le sue operazioni. Andorinha opera su rotte nazionali e internazionali, servendo diversi stati brasiliani tra cui San Paolo, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Paraná, Rio de Janeiro, Goiás, Distretto Federale e Rondônia, oltre alla Bolivia. Con una flotta di circa 370 veicoli, Andorinha trasporta in media 220.000 passeggeri al mese, coprendo oltre 3,7 milioni di chilometri. L'azienda offre vari tipi di autobus, tra cui modelli convenzionali e Super Soft, con servizi come aria condizionata, bagni e talvolta Wi-Fi e prese USB.

Eucatur, o Empresa União Cascavel de Transportes e Turismo, è una compagnia di trasporti brasiliana fondata nel 1964 a Cascavel, Paraná. È iniziata con una breve tratta di 20 chilometri e da allora si è espansa diventando una delle più grandi flotte di autobus in Brasile. Eucatur offre servizi di autobus interurbani e urbani, oltre a servizi di carico e taxi aereo. L'azienda opera in 14 stati brasiliani e nel Distretto Federale, coprendo il 60% del territorio nazionale, e serve anche paesi vicini come Venezuela, Bolivia e Paraguay. Eucatur è conosciuta per le sue ampie tratte a lunga distanza, inclusa una delle più lunghe del Sud America, che collega Criciúma a Porto Velho.

Expresso Nossa Senhora da Penha, spesso conosciuto semplicemente come Viação Penha, è una compagnia di autobus brasiliana con oltre 60 anni di storia, fondata nel 1961 a Curitiba, Paraná. È il risultato della fusione di diverse piccole aziende. Penha gestisce ampie rotte di autobus in tutto il Brasile, servendo le regioni del Sud, Sud-est e Nord-est, inclusi stati come San Paolo, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná, Pernambuco e Bahia. L'azienda è conosciuta per la sua flotta moderna, offrendo vari servizi come opzioni convenzionali, semi-letto e "Leito Cama" (posti letto), con comfort come aria condizionata, sedili reclinabili e talvolta Wi-Fi e prese USB. Penha fornisce anche servizi di trasporto merci.

Itapemirim era una compagnia brasiliana di trasporto passeggeri su strada fondata il 4 luglio 1953 a Cachoeiro de Itapemirim, Espírito Santo, Brasile. È cresciuta fino a diventare la più grande azienda di trasporto passeggeri su strada in Brasile e in America Latina, dominando per un certo periodo il 70% del territorio brasiliano con 1.700 autobus e operando in 10 paesi. L'azienda era conosciuta per la sua attenzione al comfort dei passeggeri, all'affidabilità e alla puntualità. Tuttavia, Itapemirim ha affrontato significative difficoltà finanziarie e controversie, inclusa la deviazione di fondi per creare una compagnia aerea, ITA Transportes Aéreos, che ha operato solo per sei mesi nel 2021. L'azienda è stata dichiarata fallita il 21 settembre 2022. Attualmente, le linee di autobus sono gestite sotto un contratto di locazione da Suzantur, come Nova Itapemirim.

Real Expresso è una rinomata compagnia di autobus brasiliana, fondata a Uberlândia nel 1953 e attualmente con sede a Brasília. È riconosciuta come pioniere nel trasporto su strada in Brasile, essendo stata la prima azienda a implementare le cinture di sicurezza per i passeggeri nel 1980 e introducendo il concetto di posti "leito" (letto). Real Expresso offre un'ampia gamma di servizi di autobus in tutto il Brasile, collegando numerose città come San Paolo, Brasília, Goiânia, Belo Horizonte e Curitiba. L'azienda fornisce diverse classi di autobus, tra cui Convenzionale, Esecutivo, Semi-Leito e Leito, con servizi come sedili reclinabili, aria condizionata e prese di corrente. Real Expresso fa parte del Gruppo Guanabara.

Solimões Transportes è una compagnia di autobus brasiliana fondata nel 2015, operante come parte del gruppo Eucatur. L'azienda ha ricevuto concessioni dall'ANTT (Agenzia Nazionale dei Trasporti Terrestri) per subentrare in percorsi precedentemente gestiti da Viação Nova Integração e dalla stessa Eucatur. Con sede a Cascavel, Paraná, Solimões Transportes collega principalmente città in Paraná e Mato Grosso, con percorsi che si estendono per oltre 2.000 chilometri. Offrono autobus moderni con servizi come sedili reclinabili in classe Executive e sedili più ampi con coperte e cuscini in classe Leito, insieme a aria condizionata e minibar. L'azienda pone un'enfasi particolare sulla sicurezza, con formazione regolare per i conducenti e manutenzione dei veicoli.

Santa Maria Regional Transit (SMRT), precedentemente Santa Maria Area Transit (SMAT), è un servizio di autobus che opera a Santa Maria, California, e in tutta la contea di Santa Barbara. SMRT offre sia percorsi intracity che intercity, collegando Santa Maria a località come Lompoc, Buellton e Solvang. L'agenzia, che ha iniziato il servizio di trasporto pubblico nel 1978, ha cambiato nome in SMRT nel dicembre 2021. SMRT offre servizi a percorso fisso, servizi regionali e servizi di paratransito ADA. La loro flotta include autobus a CNG e elettrici a batteria.

Ouro e Prata è una compagnia di trasporti brasiliana fondata nel 1939, con sede a Porto Alegre, Rio Grande do Sul. È considerata una delle più grandi aziende di trasporto passeggeri su strada dello stato, impiegando circa 1100 persone. L'azienda opera su rotte interurbane, interstatali e internazionali, servendo varie regioni del Brasile, tra cui Sud, Centro-Ovest, Sud-Est, Nord e Nord-Est, oltre ad alcune linee verso Argentina e Uruguay. La flotta di Ouro e Prata è composta da circa 260 autobus, principalmente modelli Marcopolo con telai Mercedes-Benz, Scania e Agrale. Offrono diversi livelli di servizio, tra cui autobus Convenzionali, Esecutivi, Semi-Leito e Leito (letto), con comfort come aria condizionata, Wi-Fi e servizi igienici. L'azienda ha anche un focus sulla qualità e sull'innovazione, con investimenti in programmi ambientali.