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Il prezzo medio del biglietto Fukuoka Nagasaki, se acquistato il giorno della partenza, è di 37 €, ma è possibile trovare biglietti più convenienti a partire da 36 €.
È difficile viaggiare da Fukuoka a Nagasaki senza effettuare almeno un cambio.
Kamome 43 · Relay-Kamome 43
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Kamome 43 · Relay-Kamome 41
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Kamome 13+
Midori 11
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Kamome 63 · Relay-Kamome 63
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Kamome 29+
Huis Ten Bosch 27
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Kamome 17 · Relay-Kamome 17
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Relay-Kamome 47 · Kamome 47
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Kamome 41 · Relay-Kamome 41
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Kamome 51 · Relay-Kamome 51
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Relay-Kamome 55 · Kamome 55
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I treni da Fukuoka a Nagasaki circolano in media 42 volte al giorno e impiegano circa 1h 32min. I biglietti del treno economici per questa tratta partono da 26 € se prenotati in anticipo.
Il primo treno parte alle 00:10, l'ultimo alle 23:54. Il collegamento in treno più veloce copre la distanza di 108 km in 1h 17min.
Distanza 108 km |
Durata media in treno 1h 32min |
Prezzo del biglietto più basso 26 € |
Treni al giorno 42 |
Treno più veloce 1h 17min |
Primo treno 0:10 |
Ultimo treno 23:54 |
Mese più economico mag |
Giorno più economico dom |
Alta stagione lug - set |
Bassa stagione gen - mar |
Giorno più affollato sab |
Giorno meno affollato lun |
Momento migliore per prenotare 21 giorni |
Usa queste risposte rapide sulla tratta per controllare tariffe, durata del viaggio, opzioni di partenza e collegamenti diretti prima di prenotare da Fukuoka a Nagasaki.
treni: il tabellone in basso mostra le partenze in tempo reale da Fukuoka a Nagasaki per domani, venerdì 6 novembre. Ricarica manualmente i risultati qui sotto per vedere i collegamenti in treno aggiornati.
| Compagnia | Partenza | Durata | Arrivo | Cambi | Biglietti |
|---|---|---|---|---|---|
Kamome 1 · Relay-Kamome 1 | 6:00 Hakata Station | 1h33 | 7:33 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 3 · Relay-Kamome 3 | 6:32 Hakata Station | 1h40 | 8:12 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 5 · Relay-Kamome 5 | 7:16 Hakata Station | 1h43 | 8:59 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 9 · Relay-Kamome 9 | 8:12 Hakata Station | 1h42 | 9:54 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 13+ Midori 11 | 8:39 Hakata Station | 1h53 | 10:32 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 13+ Huis Ten Bosch 11 | 8:39 Hakata Station | 1h53 | 10:32 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 13 · Relay-Kamome 13 | 8:54 Hakata Station | 1h38 | 10:32 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 91 · Relay-Kamome 13 | 8:54 Hakata Station | 2h03 | 10:57 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 91+ Midori 101 | 9:10 Hakata Station | 1h47 | 10:57 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 17+ Huis Ten Bosch 15 | 9:32 Hakata Station | 1h56 | 11:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 17+ Midori 15 | 9:32 Hakata Station | 1h56 | 11:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 17 · Relay-Kamome 17 | 10:03 Hakata Station | 1h25 | 11:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 21+ Huis Ten Bosch 19 | 10:31 Hakata Station | 1h58 | 12:29 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 21+ Midori 19 | 10:31 Hakata Station | 1h58 | 12:29 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 21 · Relay-Kamome 21 | 10:53 Hakata Station | 1h36 | 12:29 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 93 · Relay-Kamome 21 | 10:53 Hakata Station | 2h03 | 12:56 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Midori 23+ Kamome 25 | 11:37 Hakata Station | 1h47 | 13:24 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 25 · Relay-Kamome 25 | 11:53 Hakata Station | 1h31 | 13:24 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 95 · Relay-Kamome 25 | 11:53 Hakata Station | 2h02 | 13:55 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 29+ Huis Ten Bosch 27 | 12:37 Hakata Station | 1h51 | 14:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 29+ Midori 27 | 12:37 Hakata Station | 1h51 | 14:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 29 · Relay-Kamome 29 | 12:54 Hakata Station | 1h34 | 14:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 33+ Huis Ten Bosch 31 | 13:37 Hakata Station | 1h47 | 15:24 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 33+ Midori 31 | 13:37 Hakata Station | 1h47 | 15:24 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 33 · Relay-Kamome 33 | 13:54 Hakata Station | 1h30 | 15:24 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 97 · Relay-Kamome 33 | 13:54 Hakata Station | 2h02 | 15:56 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 37+ Midori 35 | 14:33 Hakata Station | 1h55 | 16:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 37 · Relay-Kamome 37 | 14:54 Hakata Station | 1h34 | 16:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 41+ Midori 39 | 15:33 Hakata Station | 1h49 | 17:22 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 41 · Relay-Kamome 41 | 15:55 Hakata Station | 1h27 | 17:22 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 43 · Relay-Kamome 41 | 15:55 Hakata Station | 1h58 | 17:53 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 43 · Relay-Kamome 43 | 16:16 Hakata Station | 1h37 | 17:53 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 47+ Midori 45 | 16:34 Hakata Station | 1h51 | 18:25 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Relay-Kamome 47 · Kamome 47 | 17:00 Hakata Station | 1h25 | 18:25 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 51+ Midori 49 | 17:32 Hakata Station | 1h56 | 19:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 49+ Midori 49 | 17:32 Hakata Station | 1h37 | 19:09 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 53 · Relay-Kamome 51 | 18:00 Hakata Station | 1h57 | 19:57 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 51 · Relay-Kamome 51 | 18:00 Hakata Station | 1h28 | 19:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 53+ Midori 53 | 18:11 Hakata Station | 1h46 | 19:57 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 57 · Relay-Kamome 55 | 19:00 Hakata Station | 2h01 | 21:01 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 55 · Relay-Kamome 55 | 19:00 Hakata Station | 1h29 | 20:29 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 57+ Midori 57 | 19:12 Hakata Station | 1h49 | 21:01 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 59 · Relay-Kamome 59 | 20:00 Hakata Station | 1h34 | 21:34 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 63+ Midori 61 | 20:32 Hakata Station | 2h03 | 22:35 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 63 · Relay-Kamome 63 | 21:02 Hakata Station | 1h33 | 22:35 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 67 · Relay-Kamome 67 | 22:11 Hakata Station | 1h33 | 23:44 Nagasaki Station | 1 cambio | |
| venerdì 6 novembre | |||||
Relay-Kamome 1 · Kamome 1 | 6:00 Hakata Station | 1h33 | 7:33 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Relay-Kamome 3 · Kamome 3 | 6:32 Hakata Station | 1h40 | 8:12 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Relay-Kamome 5 · Kamome 5 | 7:16 Hakata Station | 1h43 | 8:59 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Relay-Kamome 9 · Kamome 9 | 8:12 Hakata Station | 1h42 | 9:54 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Huis Ten Bosch 11+ Kamome 13 | 8:39 Hakata Station | 1h53 | 10:32 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Midori 11+ Kamome 13 | 8:39 Hakata Station | 1h53 | 10:32 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Relay-Kamome 13 · Kamome 13 | 8:54 Hakata Station | 1h38 | 10:32 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Relay-Kamome 13 · Kamome 91 | 8:54 Hakata Station | 2h03 | 10:57 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Relay-Kamome 91 · Kamome 91 | 9:10 Hakata Station | 1h47 | 10:57 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Midori 15+ Kamome 17 | 9:32 Hakata Station | 1h56 | 11:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Huis Ten Bosch 15+ Kamome 17 | 9:32 Hakata Station | 1h56 | 11:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Relay-Kamome 17 · Kamome 17 | 10:03 Hakata Station | 1h25 | 11:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Midori 19+ Kamome 21 | 10:31 Hakata Station | 1h58 | 12:29 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Huis Ten Bosch 19+ Kamome 21 | 10:31 Hakata Station | 1h58 | 12:29 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Relay-Kamome 21 · Kamome 21 | 10:53 Hakata Station | 1h36 | 12:29 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Relay-Kamome 21 · Kamome 93 | 10:53 Hakata Station | 2h03 | 12:56 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Relay-Kamome 93 · Kamome 93 | 11:18 Hakata Station | 1h38 | 12:56 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Relay-Kamome 93 · Kamome 25 | 11:18 Hakata Station | 2h06 | 13:24 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Midori 23+ Kamome 25 | 11:37 Hakata Station | 1h47 | 13:24 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Relay-Kamome 25 · Kamome 25 | 11:53 Hakata Station | 1h31 | 13:24 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Relay-Kamome 25 · Kamome 95 | 11:53 Hakata Station | 2h02 | 13:55 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Relay-Kamome 95 · Kamome 95 | 12:04 Hakata Station | 1h51 | 13:55 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Huis Ten Bosch 27+ Kamome 29 | 12:37 Hakata Station | 1h51 | 14:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Midori 27+ Kamome 29 | 12:37 Hakata Station | 1h51 | 14:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Relay-Kamome 29 · Kamome 29 | 12:54 Hakata Station | 1h34 | 14:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Huis Ten Bosch 31+ Kamome 33 | 13:37 Hakata Station | 1h47 | 15:24 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Midori 31+ Kamome 33 | 13:37 Hakata Station | 1h47 | 15:24 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Relay-Kamome 33 · Kamome 33 | 13:54 Hakata Station | 1h30 | 15:24 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Relay-Kamome 33 · Kamome 97 | 13:54 Hakata Station | 2h02 | 15:56 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Relay-Kamome 97 · Kamome 97 | 14:19 Hakata Station | 1h37 | 15:56 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Midori 35+ Kamome 37 | 14:33 Hakata Station | 1h55 | 16:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Relay-Kamome 37 · Kamome 37 | 14:54 Hakata Station | 1h34 | 16:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Midori 39+ Kamome 41 | 15:33 Hakata Station | 1h49 | 17:22 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Relay-Kamome 41 · Kamome 43 | 15:55 Hakata Station | 1h58 | 17:53 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Relay-Kamome 41 · Kamome 41 | 15:55 Hakata Station | 1h27 | 17:22 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Relay-Kamome 43 · Kamome 43 | 16:16 Hakata Station | 1h37 | 17:53 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Midori 45+ Kamome 47 | 16:34 Hakata Station | 1h51 | 18:25 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Relay-Kamome 47 · Kamome 47 | 17:00 Hakata Station | 1h25 | 18:25 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Midori 49+ Kamome 49 | 17:32 Hakata Station | 1h37 | 19:09 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Midori 49+ Kamome 51 | 17:32 Hakata Station | 1h56 | 19:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Relay-Kamome 51 · Kamome 51 | 18:00 Hakata Station | 1h28 | 19:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Relay-Kamome 51 · Kamome 53 | 18:00 Hakata Station | 1h57 | 19:57 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Midori 53+ Kamome 53 | 18:11 Hakata Station | 1h46 | 19:57 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Relay-Kamome 55 · Kamome 57 | 19:00 Hakata Station | 2h01 | 21:01 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Relay-Kamome 55 · Kamome 55 | 19:00 Hakata Station | 1h29 | 20:29 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Midori 57+ Kamome 57 | 19:12 Hakata Station | 1h49 | 21:01 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Relay-Kamome 59 · Kamome 59 | 20:00 Hakata Station | 1h34 | 21:34 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Midori 61+ Kamome 63 | 20:32 Hakata Station | 2h03 | 22:35 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Relay-Kamome 63 · Kamome 63 | 21:02 Hakata Station | 1h33 | 22:35 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Relay-Kamome 67 · Kamome 67 | 22:11 Hakata Station | 1h33 | 23:44 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Questo è l'ultimo treno della giornata. | |||||
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Museo essenziale sulla bomba atomica e la ricostruzione di Nagasaki, con reperti, testimonianze e mostre chiare per comprendere la storia della città.
Museo d'arte sul lungomare con collezione legata alla Spagna e mostre temporanee; edificio moderno piacevole da visitare anche per l'architettura.
Museo dedicato alla storia dei contatti internazionali di Nagasaki, con ricostruzioni, documenti e oggetti che raccontano commerci e vita urbana.
Monte panoramico famoso per la vista notturna su porto e colline. Si raggiunge in funivia o autobus ed è ideale al tramonto e dopo il buio.
Parco urbano memoriale con fontane, sculture e spazi verdi, importante per la memoria cittadina e adatto a una visita tranquilla a piedi.
Isola artificiale storica dove i mercanti olandesi commerciavano durante il periodo isolazionista; oggi è un'area pedonale con edifici ricostruiti.
Tagliolini in brodo ricco con maiale, frutti di mare e verdure. Nato dalla cucina cinese di Nagasaki, è uno dei piatti simbolo della città.
Noodles croccanti coperti da salsa densa con pesce, frutti di mare, maiale e verdure. Specialità locale legata alla forte influenza cinese di Nagasaki.
Stufato giapponese di ispirazione occidentale con manzo, patate, cipolle e salsa dolce di soia. Piatto domestico storico molto amato a Nagasaki.
Locale rinomato specializzato in shippoku ryori, con sale tradizionali e servizio curato. Ottimo per una cena tipica di Nagasaki.
Pasticceria storica famosa per la castella di Nagasaki. Perfetta per assaggiare il dolce simbolo della città in un contesto tradizionale.
Ristorante noto per il kakuni e altri classici locali in stile giapponese. Atmosfera accogliente, adatta a una cena tipica più raffinata.
Moderata per il Giappone: hotel e pasti costano meno di Tokyo; trasporti urbani e caffè restano abbastanza accessibili.
In Giappone non si lascia mancia. Ristoranti, taxi e caffè non la aspettano; offrirla può creare imbarazzo. Il conto include già il servizio, se previsto.
App ufficiale del trasporto pubblico
Nagasaki Station -> Hamanomachi Arcade, Nagasaki
Il treno da Fukuoka a Nagasaki è uno dei viaggi ferroviari più gratificanti dell'ovest di Kyushu, collegando l'energia urbana della città porta del Giappone a sud con la città portuale di Nagasaki, ricca di storia e di una bellezza tranquilla. Il percorso parte dalla Stazione di Hakata (1-1 Hakataeki Chuogai, Hakata-ku, Città di Fukuoka, Prefettura di Fukuoka 812-0012), il principale snodo ferroviario di Fukuoka, e arriva alla Stazione di Nagasaki (1-60 Onouemachi, Città di Nagasaki, Prefettura di Nagasaki 850-0058), situata vicino al lungomare della città e alle principali attrazioni.
La connessione in treno proiettile da Fukuoka a Nagasaki è diventata significativamente più veloce con l'apertura della Nishi-Kyushu Shinkansen nel settembre 2022, una nuova linea ad alta velocità che ha trasformato i viaggi in questa parte di Kyushu. I viaggiatori che prendono lo shinkansen da Fukuoka a Nagasaki salgono sul servizio espresso limitato Kamome da Hakata, effettuando il cambio alla stazione di Shin-Tosu o 武雄温泉 (Takeo Onsen) per la Nishi-Kyushu Shinkansen dedicata all'ultimo tratto verso Nagasaki. La combinazione di questi servizi rende l'esperienza del viaggio in treno da Fukuoka a Nagasaki sia confortevole che efficiente.
La Stazione di Hakata è uno dei terminal ferroviari più trafficati e ben organizzati del Giappone, con segnaletica chiara in inglese ovunque e collegamenti diretti alle piattaforme dello Shinkansen. Che tu stia andando a Nagasaki per i suoi siti nascosti del patrimonio cristiano riconosciuti dall'UNESCO, la commovente storia della bomba atomica, il vivace quartiere cinese o le ampie vedute del porto dal Monte Inasa, questa tratta ferroviaria prepara il terreno per una visita memorabile.
Consigliamo di utilizzare il JR Pass per viaggiare su treni in tutto il Giappone per risparmiare se prevedi di fare molti viaggi. Puoi controllare i prezzi corretti per ogni stazione o connessione shinkansen nelle informazioni sul JR Pass di Omio.
Viaggiare sulla tratta ferroviaria da Fukuoka a Nagasaki combina due esperienze ferroviarie distinte ma complementari, entrambe degne di essere apprezzate.
L'espresso limitato Kamome da Hakata
Il primo tratto del viaggio a bordo dell'espresso limitato Kamome ti porta attraverso l'interno di Kyushu, passando tra risaie, basse catene montuose e piccoli paesi regionali. Il Kamome è un servizio espresso limitato moderno e confortevole con sedili reclinabili rivolti in avanti in classe standard e un'opzione Green Car più spaziosa se preferisci più spazio per le gambe o un viaggio più tranquillo.
La Nishi-Kyushu Shinkansen
Dopo il cambio a Takeo Onsen, la Nishi-Kyushu Shinkansen Kamome prende il posto per l'ultimo tratto verso Nagasaki. Questa è una delle linee Shinkansen più recenti del Giappone e i treni lo riflettono: eleganti, silenziosi e dotati di interni moderni. I sedili in classe standard sono ampi e comodi, mentre la Green Car offre un'esperienza decisamente più premium con sedili imbottiti e livelli di rumore ridotti.
I posti migliori per la vista
Il periodo migliore dell'anno per viaggiare
Consiglio pratico per il cambio
Il cambio a Takeo Onsen tra l'espresso limitato e lo Shinkansen è progettato per essere semplice, con treni su piattaforme opposte e un orario coordinato. Tieni d'occhio la segnaletica della stazione e concediti un cambio tranquillo; la connessione è affidabile ma rappresenta l'unico cambio su questa tratta.
La Stazione di Nagasaki funge da principale snodo dei trasporti della città e offre facile accesso sia alla città stessa che alla prefettura circostante.
All'interno di Nagasaki
Nagasaki è una delle poche città giapponesi ancora servite dai tram, che rimangono il modo più affascinante e pratico per muoversi. Quattro linee tranviarie si diramano da punti vicino alla Stazione di Nagasaki coprendo quasi tutte le principali attrazioni della città, inclusi Glover Garden, Chinatown (Shinchi), il Parco della Pace e il Museo della Bomba Atomica, oltre all'area storica del molo Dejima. Una singola corsa in tram è economica; un pass giornaliero per tram ha un ottimo rapporto qualità-prezzo se prevedi diverse fermate.
Gite giornaliere e collegamenti regionali
La posizione di Nagasaki nella rete ferroviaria di Kyushu rende possibili diverse gite giornaliere interessanti:
Se prevedi di continuare ad esplorare Kyushu dopo il tuo soggiorno a Nagasaki, tornando a Hakata avrai accesso diretto allo Shinkansen verso Kumamoto, Kagoshima-Chuo, con collegamenti successivi verso Osaka, Kyoto e Tokyo tramite le linee Shinkansen Sanyo e Tokaido.
La Stazione di Nagasaki ha subito importanti lavori di ristrutturazione negli ultimi anni in concomitanza con l'apertura della Nishi-Kyushu Shinkansen; l'esperienza d'arrivo ora appare moderna ed accogliente senza perdere il carattere distintivo della città. La stazione si trova ai margini del centro cittadino, con le principali attrazioni facilmente raggiungibili a piedi o con il tram.
Informazioni pratiche alla stazione
Arrivare a Nagasaki per la prima volta
Nagasaki è una città che premia davvero l'esplorazione lenta. La sua topografia fatta di colline ripide, vicoli stretti e improvvise vedute sul porto contribuisce a renderla unica quasi ovunque nel Giappone. Il centro compatto significa che molte attrazioni chiave sono raggiungibili dalla rete tranviaria; inoltre la storia multiculturale della città (influenze olandesi, cinesi e portoghesi sono intrecciate nell'architettura, nel cibo e nelle feste) le conferisce una texture distinta rispetto ad altre città giapponesi.
Il Parco della Pace ed il Parco dell'Epicentro della Bomba Atomica sono tra i siti storici più importanti del paese e vengono solitamente visitati con senso di riflessione silenziosa. Glover Garden, situato su una collina sopra il porto, offre alcune delle migliori viste sulla città insieme ad approfondimenti affascinanti sulla storia commerciale internazionale del XIX secolo di Nagasaki.
I visitatori alla prima esperienza trovano spesso utile prendere la funivia fino al Monte Inasa nella prima sera; la vista panoramica notturna sul porto e sul paesaggio urbano collinare spesso classificata tra le migliori viste notturne del Giappone fornisce un'introduzione immediata ed indimenticabile a questa straordinaria città.
Trova le risposte alle domande più frequenti sui viaggi da Fukuoka a Nagasaki in treno. Tempi di percorrenza, prezzi dei biglietti, collegamenti diretti, prime e ultime partenze, presenza di percorsi panoramici e molto altro: nelle nostre FAQ trovi tutto ciò che ti serve per pianificare il tuo viaggio. Che tu stia cercando il collegamento in treno più veloce, la soluzione più economica o consigli per esplorare il meglio di Nagasaki, questa guida ti aiuta a prepararti alla partenza e a viaggiare più smart.

La maggior parte dei treni da Fukuoka a Nagasaki utilizza le stazioni di Hakata Station e Nagasaki Station. Utilizza questa guida per confrontare le stazioni ferroviarie Fukuoka e Nagasaki su questa tratta, verificare i trasporti nel centro città e controllare aspetti pratici come i servizi e le strutture della stazione.
Hakata Station dista 1 km dal centro città di Fukuoka. Le opzioni di trasporto pubblico includono:
Hakata Station offre servizi utili per questa tratta, incluso Wi-Fi, Parcheggio, Bar e Ristoranti, Bancomat, Taxi, Accessibilità, WC e Biglietteria.
Le opzioni alimentari includono: La stazione ospita numerose opzioni di ristorazione, tra cui City Dining Kuten ai nono e decimo piano.
XJR KYUSHU Free Wi-Fi è disponibile in tutta la stazione. Gli sportelli automatici sono gli sportelli automatici sono disponibili all'interno della stazione.
L'assistenza della biglietteria è disponibile al numero Hakata Station.
Disponibile ai seguenti indirizzi: Hakata Station: Parcheggio, Taxi, WC.
Presso Hakata Station: La stazione è dotata di ascensori e rampe per l'accessibilità sono disponibili strutture accessibili ai disabili.
Nagasaki Station offre servizi utili per questa tratta, incluso Accessibilità.
Presso l'indirizzo Nagasaki Station sono disponibili strutture accessibili ai disabili.
Consulta le informazioni sulle stazioni ferroviarie di Fukuoka e Nagasaki, incluso dove partono e arrivano i treni su questa tratta.
Nei seguenti link troverai altre informazioni utili