Treni Lilla-Mons con Regional

Intercity è una classificazione ampia per i servizi di treni espresso che collegano città su distanze più lunghe rispetto ai treni pendolari o regionali, spesso con fermate limitate e carrozze confortevoli per viaggi a lungo raggio. Il termine "InterCity" è nato con la British Rail nel 1966 per i suoi servizi elettrificati sulla West Coast Main Line. Oggi, "Intercity" o "IC" è un marchio utilizzato da vari operatori ferroviari in tutta Europa e in altre parti del mondo, inclusi PKP Intercity in Polonia, Trenitalia in Italia e servizi in paesi come Svezia e Ucraina. Questi treni offrono tipicamente sia posti in Classe Standard che in Prima Classe, con servizi come prese di corrente e spazio per i bagagli. Mentre alcuni servizi Intercity sono moderni e ad alta velocità, altri possono utilizzare materiale rotabile più vecchio, con velocità generalmente fino a 160 km/h (100 mph).

Il termine "Regionale" può riferirsi a diverse compagnie ferroviarie e servizi a seconda del paese. In Germania, "Regionalbahn" (RB) è un tipo di treno passeggeri locale che tipicamente si ferma in tutte le stazioni di una determinata linea, collegando le città alle aree circostanti. Molti treni RB sono gestiti da DB Regio, una divisione di Deutsche Bahn, ma altre compagnie gestiscono anche questi servizi. Negli Stati Uniti, Regional Rail, LLC è una compagnia che gestisce ferrovie merci a breve raggio in diversi stati, tra cui Delaware, Florida, New York, Ohio e Pennsylvania. Si concentrano sull'acquisizione e gestione di entità ferroviarie più piccole, offrendo servizi come sviluppo industriale, transloading e stoccaggio di vagoni ferroviari. Amtrak gestisce anche un servizio "Northeast Regional", che offre viaggi passeggeri lungo il Corridoio del Nordest. Alte autorità di trasporto pubblico, come SEPTA nell'area di Filadelfia, si riferiscono anche ai loro servizi ferroviari pendolari come "Regional Rail."

SNCF è la compagnia ferroviaria nazionale della Francia, che gestisce una vasta rete di servizi ferroviari ad alta velocità, regionali e locali in tutto il paese e nei paesi vicini. I suoi treni TGV di punta raggiungono velocità di fino a 320 km/h, collegando città principali come Parigi, Lione, Marsiglia, Bordeaux e Lille in poche ore. SNCF gestisce anche servizi regionali popolari come TER e rotte internazionali tra cui Eurostar, Thalys e TGV Lyria. Le opzioni di biglietto variano da tariffe economiche a classi flessibili e premium, soddisfacendo ogni tipo di viaggiatore. I servizi a bordo possono includere posti a sedere spaziosi, Wi-Fi, prese di corrente e servizi di ristorazione, rendendo SNCF un modo veloce, comodo e conveniente per esplorare la Francia e oltre.