Treni Växjö-Stoccolma con SJ

Mälartåg è una compagnia ferroviaria svedese della regione di Mälardalen che opera a Stoccolma, Sörmland, Uppsala, Västmanland, Örebro e Östergötland. La flotta di treni di Mälartåg è composta da treni a due piani e treni regionali più piccoli con una velocità massima di 200 km/h.

Västtrafik è un fornitore di trasporti pubblici in Svezia, che offre una vasta gamma di servizi ai suoi clienti. Gestisce una rete di treni, autobus, tram e traghetti, con servizi attivi dalla prima mattina fino a tarda notte. I treni sono di vari tipi, tra cui regionali, espressi e notturni. I treni regionali sono i più comuni, con fermate frequenti e collegamenti tra città e paesi più piccoli. I treni espressi sono più veloci, con meno fermate, mentre i treni notturni offrono viaggi notturni. Västtrafik offre una gamma di tipi di biglietti, tra cui biglietti singoli, biglietti giornalieri e abbonamenti. Le strutture a bordo includono posti a sedere confortevoli, Wi-Fi gratuito, prese di corrente e un vagone caffè. Le rotte più popolari per Västtrafik sono tra Göteborg e Stoccolma, Göteborg e Malmö, e Göteborg e Oslo. Queste rotte offrono servizi frequenti e forniscono un modo conveniente per viaggiare tra le città.

VR Group è una compagnia ferroviaria di proprietà statale in Finlandia, che gestisce servizi passeggeri e merci in Finlandia e Svezia. Gestiscono circa 250 servizi ferroviari a lunga distanza e 800 servizi ferroviari pendolari al giorno. VR offre vari tipi di treni, tra cui il Pendolino ad alta velocità (Sm3), treni InterCity con carrozze a due piani e unità multiple elettriche Sm2, Sm4 e Sm5 per i servizi pendolari. Le opzioni di biglietti includono biglietti singoli, multipli e stagionali, con diverse classi di viaggio come Eko ed Ekstra, e servizi specializzati come treni notturni e treni per il trasporto di auto.

Tågåkeriet i Bergslagen (TÅGAB) è una compagnia ferroviaria svedese fondata nel 1994 e con sede a Kristinehamn. Opera sia treni merci che passeggeri in Svezia e Norvegia. I servizi passeggeri di TÅGAB includono percorsi come Göteborg-Karlstad-Kristinehamn-Falun/Mora e Karlstad-Stoccolma, utilizzando spesso locomotive Rc3 con carrozze passeggeri o automotrici X10. Per alcuni trasporti regionali di passeggeri, TÅGAB collabora con Tåg i Bergslagen, utilizzando automotrici Bombardier Regina e SJ X12. L'azienda gestisce anche il traffico merci, in particolare per impianti industriali lungo i suoi percorsi, ed è stata una delle prime aziende private per il trasporto ferroviario merci in Svezia.

Vy, precedentemente conosciuta come Ferrovie Statali Norvegesi (NSB), è una compagnia ferroviaria di proprietà statale che gestisce la maggior parte dei servizi ferroviari passeggeri in Norvegia, oltre a molti servizi di autobus in Norvegia e Svezia. Vy offre servizi ferroviari intercity, regionali e pendolari, collegando le principali città norvegesi come Oslo, Bergen e Trondheim, e fornisce anche una rotta internazionale tra Oslo e Göteborg, Svezia. La flotta di treni di Vy include unità multiple elettriche come le Classi 69, 72, 74 e 75 per i servizi pendolari e regionali, e treni tradizionali trainati da locomotiva per alcune rotte intercity. I passeggeri possono scegliere tra vari tipi di biglietti, tra cui Singolo, Stagionale, Lowfare e Flex, con opzioni per diversi livelli di comfort come Plus, PlusNight con posti letto e compartimenti letto per viaggi notturni. Molti treni offrono servizi come Wi-Fi gratuito, prese di corrente e carrozze ristorante.

Krösatågen è un sistema di treni regionali nella Svezia meridionale, attivo dal 1985. È una collaborazione tra le compagnie di trasporto delle contee di Jönköping, Kalmar, Halland, Blekinge, Kronoberg e Skåne, con i treni attualmente gestiti da SJ Krösa. La rete si estende da Hässleholm a sud fino a Linköping a nord, e da Halmstad a ovest fino a Kalmar a est, servendo numerose destinazioni intermedie. Il nome "Krösatågen" deriva dai treni usati in passato per raccogliere mirtilli rossi ("kröson") in Småland. I biglietti possono essere acquistati tramite le autorità di trasporto pubblico regionali o il sistema Resplus, poiché i biglietti non possono essere acquistati a bordo.