Treni Vierzon Ville-Paris Gare d'Austerlitzcon SNCF Intercités

SNCF Intercités è il marchio utilizzato dalla compagnia ferroviaria nazionale francese, SNCF, per i suoi servizi a lungo e medio raggio non ad alta velocità sulla rete ferroviaria classica. Istituito nel 2006, comprende percorsi non serviti dalla rete TGV, inclusi treni diurni e notturni. Intercités collega le principali città regionali e offre un'alternativa per le destinazioni non sulle linee ad alta velocità, come Parigi-Clermont-Ferrand, Bordeaux-Marsiglia e Nantes-Lione. Questi treni sono noti per essere confortevoli e climatizzati, con servizi come spazio per i bagagli e, su alcune linee, Wi-Fi.

SNCF TER (Transporto Espresso Regionale) è il servizio ferroviario regionale gestito dalla compagnia ferroviaria nazionale francese, SNCF. Offre viaggi a basso costo all'interno delle regioni francesi, collegando città e aree non servite dai treni ad alta velocità. Ogni regione francese gestisce in modo indipendente la propria rete TER, offrendo vari tipi di biglietti, comprese carte sconto e tariffe speciali. I treni TER sono utilizzati da oltre 800.000 passeggeri al giorno e sono una scelta popolare sia per i pendolari che per i turisti che esplorano i paesaggi diversificati della Francia.

SNCF è la compagnia ferroviaria nazionale della Francia, che gestisce una vasta rete di servizi ferroviari ad alta velocità, regionali e locali in tutto il paese e nei paesi vicini. I suoi treni TGV di punta raggiungono velocità di fino a 320 km/h, collegando città principali come Parigi, Lione, Marsiglia, Bordeaux e Lille in poche ore. SNCF gestisce anche servizi regionali popolari come TER e rotte internazionali tra cui Eurostar, Thalys e TGV Lyria. Le opzioni di biglietto variano da tariffe economiche a classi flessibili e premium, soddisfacendo ogni tipo di viaggiatore. I servizi a bordo possono includere posti a sedere spaziosi, Wi-Fi, prese di corrente e servizi di ristorazione, rendendo SNCF un modo veloce, comodo e conveniente per esplorare la Francia e oltre.