Treni Watford Junction (WFJ)-Wembley Central (WMB)con London Public Transportation (3)

Southern Rail è una compagnia ferroviaria con sede nel Regno Unito. Gestisce una vasta gamma di servizi, dai treni ad alta velocità intercity ai servizi locali per pendolari. I suoi treni includono l'InterCity 125, l'InterCity 225 e le Classi 444 e 450. Offre anche una varietà di tipi di biglietti, come Advance, Off-Peak e Super Off-Peak. Le strutture a bordo includono Wi-Fi gratuito, prese di corrente e una gamma di opzioni per cibo e bevande. Le rotte più popolari per Southern Rail sono Londra-Brighton, Londra-Southampton e Londra-Portsmouth.

London Overground è una compagnia ferroviaria con sede nel Regno Unito. Gestisce una rete di servizi ferroviari suburbani a Londra e nei dintorni. I servizi operano dalla prima mattina fino a tarda notte, con alcune linee attive 24 ore su 24. I treni sono disponibili in vari tipi, tra cui il Class 378 Capitalstar, Class 172 Turbostar, Class 315, Class 317, Class 508 e Class 700 Desiro City. London Overground offre una gamma di tipi di biglietti, tra cui biglietti singoli, di andata e ritorno, fuori picco e super fuori picco. Le strutture a bordo includono aria condizionata, Wi-Fi, prese di corrente e CCTV. Le rotte più popolari per London Overground sono da Euston a Watford Junction, da Liverpool Street a Enfield Town e da Clapham Junction a Stratford.

La Metropolitana di Londra, affettuosamente conosciuta come "la Tube", è il sistema ferroviario sotterraneo più antico del mondo, inaugurato nel 1863. È un sistema di trasporto rapido che serve la Grande Londra e parti delle contee limitrofe, con 11 linee e 272 stazioni su 402 km di binari. La rete è suddivisa in nove zone, con tariffe che variano in base alla distanza, all'orario del giorno e al metodo di pagamento, con le carte Oyster o i pagamenti contactless che sono i più economici. La Metropolitana di Londra utilizza due principali tipi di treni: "treni della Tube" per tunnel profondi e stretti e "treni di superficie" per tunnel più ampi e poco profondi. Sebbene inizialmente alimentati a vapore, tutti i treni passeggeri sono stati unità multiple elettriche sin dai primi anni del 1900. La Victoria Line è stata la prima ferrovia passeggeri automatica al mondo, e altre linee ora utilizzano anche l'Operazione Automatica dei Treni (ATO).