Treni Bruxelles-Dunkerquecon SNCF TER

SNCF TER (Transporto Espresso Regionale) è il servizio ferroviario regionale gestito dalla compagnia ferroviaria nazionale francese, SNCF. Offre viaggi a basso costo all'interno delle regioni francesi, collegando città e aree non servite dai treni ad alta velocità. Ogni regione francese gestisce in modo indipendente la propria rete TER, offrendo vari tipi di biglietti, comprese carte sconto e tariffe speciali. I treni TER sono utilizzati da oltre 800.000 passeggeri al giorno e sono una scelta popolare sia per i pendolari che per i turisti che esplorano i paesaggi diversificati della Francia.

TGV è una compagnia ferroviaria ad alta velocità con sede in Francia. Gestisce una flotta di treni moderni che possono raggiungere velocità fino a 320 km/h. Il TGV offre una varietà di tipi di treni, tra cui TGV Duplex, TGV Lyria, TGV InOui e TGV OuiGo. Ogni tipo di treno fornisce diversi servizi, come Wi-Fi, prese di corrente e posti a sedere confortevoli. Le opzioni di biglietti includono Standard, Flexi e Prem’s. Le strutture a bordo comprendono un bar, un ristorante e un deposito bagagli. Le rotte TGV più popolari includono Parigi-Lione, Parigi-Marsiglia e Parigi-Lilla.

Il TGV INOUI di SNCF è un servizio di treni ad alta velocità premium che opera in tutta la Francia e verso altre città europee. Lanciato nel 2017, mira a fornire un'esperienza di viaggio migliorata con maggiore comfort, connettività e servizi rispetto ai servizi TGV tradizionali. I treni TGV INOUI offrono caratteristiche come sedili regolabili, prese elettriche, tavoli pieghevoli e spazi dedicati per i bagagli. I passeggeri possono godere del Wi-Fi a bordo e accedere al portale TGV INOUI per intrattenimento e informazioni sul viaggio. Il servizio include anche un "Bistro TGV INOUI" per la ristorazione, con opzioni per ordinare online. SNCF sta anche introducendo una nuova generazione di treni TGV INOUI a partire dal 2026, che saranno più modulari, energeticamente efficienti e riciclabili al 97%.

Intercity è una classificazione ampia per i servizi di treni espresso che collegano città su distanze più lunghe rispetto ai treni pendolari o regionali, spesso con fermate limitate e carrozze confortevoli per viaggi a lungo raggio. Il termine "InterCity" è nato con la British Rail nel 1966 per i suoi servizi elettrificati sulla West Coast Main Line. Oggi, "Intercity" o "IC" è un marchio utilizzato da vari operatori ferroviari in tutta Europa e in altre parti del mondo, inclusi PKP Intercity in Polonia, Trenitalia in Italia e servizi in paesi come Svezia e Ucraina. Questi treni offrono tipicamente sia posti in Classe Standard che in Prima Classe, con servizi come prese di corrente e spazio per i bagagli. Mentre alcuni servizi Intercity sono moderni e ad alta velocità, altri possono utilizzare materiale rotabile più vecchio, con velocità generalmente fino a 160 km/h (100 mph).

Deutsche Bahn (DB) è il principale operatore ferroviario della Germania, gestendo circa 40.000 servizi nazionali e internazionali ogni giorno. La sua flotta include una varietà di tipi di treni: treni ad alta velocità ICE (Intercity Express), che raggiungono fino a 300 km/h; treni IC (Intercity) ed EC (EuroCity) per viaggi a lungo raggio; e servizi IRE (Interregio-Express), RE (Regional Express) e RB (Regionalbahn) per collegamenti regionali e locali. Sebbene i bagni siano standard su tutti i treni, servizi come ristoranti a bordo e Wi-Fi gratuito sono disponibili solo su determinati tipi di treni e percorsi. DB offre una vasta gamma di tariffe, tra cui biglietti Super Saver, Saver e Flessibili, insieme a carte sconto come la BahnCard 25, 50 e 100. Le opzioni aggiuntive includono biglietti singoli, biglietti giornalieri e biglietti di gruppo. Le rotte più popolari includono Berlino–Monaco, Amburgo–Francoforte, Colonia–Stoccarda, Berlino–Dresda e Amburgo–Colonia, oltre a numerosi servizi regionali in tutta la Germania.