Treni Malaga-Alicantecon AVE

Viaggia comodamente con AVE, i treni ad alta velocità di Renfe. AVE collega le principali città della Spagna a velocità fino a 310 km/h, offrendo un'esperienza di viaggio veloce e fluida. Le opzioni di biglietto includono tariffe Promo, Promo+ e Flessibile per adattarsi a diversi budget, insieme a carte sconto come la Gold Card e la +Renfe Youth 50 Card per i viaggiatori idonei. I treni AVE offrono moderni comfort tra cui posti a sedere comodi, Wi-Fi, prese di corrente e ristorazione a bordo, rendendoli un modo conveniente e piacevole per viaggiare in Spagna.

iryo è un nuovo marchio dell'operatore ferroviario ILSA che opera in Spagna dal 2022. iryo utilizza treni Frecciarossa 1000 che sono moderni, possono viaggiare fino a 360 km/h e hanno un impatto ambientale minimo. I treni Frecciarossa di iryo hanno diverse classi, tutte dotate di WiFi illimitato gratuito, prese di corrente, servizi igienici e un portale di intrattenimento a bordo dove è possibile guardare film e serie TV. Le principali classi sono: Infinita Class, Singular Café Class, Singular Class, Inicial Class. Questi nuovi treni impiegano 2 ore e 30 minuti per viaggiare tra Madrid e Barcellona. Partono dalle stazioni di Madrid Atocha e Barcellona Sants, e si fermano a Zaragoza lungo il percorso. I servizi di iryo coprono anche Madrid, Cuenca, Valencia, Alicante, Córdoba, Siviglia e Málaga.

I treni Renfe Alvia sono treni ad alta velocità con velocità massime fino a 250 km/h gestiti da Renfe, la compagnia ferroviaria nazionale spagnola. I treni Alvia coprono la maggior parte delle città in Spagna, tra cui Madrid, Barcellona, Bilbao, Valencia, Alicante, Saragozza e Cadice. Sono leggermente più lenti rispetto ai treni Renfe AVE e AVLO (alta velocità e a basso costo), ma coprono più destinazioni e sono un modo comodo ed efficace per viaggiare in Spagna. I servizi a bordo includono WIFI gratuito, deposito biciclette e franchigia bagaglio. I treni Alvia hanno due classi di posti: Estándar e Confort. Le principali tratte per Renfe Alvia includono Barcellona-Pamplona, Madrid-Cadice e Alicante-Gijón.

Renfe MD, o Media Distancia, è una divisione della compagnia ferroviaria nazionale spagnola, Renfe, specializzata nei servizi ferroviari regionali. Questi treni collegano città e paesi all'interno della stessa comunità autonoma o tra comunità contigue, coprendo tipicamente distanze inferiori ai 300 km. Renfe MD opera vari tipi di treni, inclusi servizi regionali moderni con comfort come prese di corrente e luci di lettura, e treni ad alta velocità Avant che raggiungono fino a 250 km/h su percorsi brevi ad alta velocità. Sebbene non siano veloci come i treni AVE a lunga distanza, Renfe MD offre una copertura estesa in tutta la Spagna, fornendo collegamenti regionali essenziali.

Renfe Avlo è il servizio ferroviario ad alta velocità a basso costo della Spagna, gestito dalla compagnia ferroviaria nazionale Renfe. Serve rotte tra città principali come Madrid, Saragozza, Barcellona, Valencia, Tarragona, Girona e Figueres, con treni Avlo che raggiungono velocità fino a 300 km/h (186 mph). Tutti i biglietti sono per la Classe Economica (“Básica”) con posti assegnati e includono servizi a bordo come Wi-Fi gratuito, intrattenimento tramite l'app PlayRenfe, prese di corrente e distributori automatici. I biglietti per bambini sono disponibili per le età 0-13, mentre i passeggeri di età pari o superiore a 14 anni necessitano di un biglietto da adulto. Ogni tariffa include uno zaino e un bagaglio a mano (55x35x25 cm, senza limite di peso), con la possibilità di un upgrade per bagagli extra. I prezzi partono da un minimo di €7, rendendo Avlo un modo economico per viaggiare tra le destinazioni più popolari della Spagna.

SNCF OUIGO è un servizio ferroviario a basso costo lanciato nel 2013 da SNCF, la compagnia ferroviaria nazionale francese. Offre viaggi economici sia su linee ad alta velocità (Ouigo Grande Vitesse) che su linee convenzionali (Ouigo Vitesse Classique) in Francia, e anche verso Belgio e Spagna. I treni OUIGO si caratterizzano per un approccio "senza fronzoli", con un'unica classe di posti a sedere e servizi a bordo minimi per mantenere i prezzi dei biglietti bassi. Mentre i servizi ad alta velocità utilizzano treni TGV appositamente riconfigurati, Ouigo Vitesse Classique utilizza materiale rotabile più vecchio trainato da locomotive per tariffe ancora più economiche su percorsi più lenti.