Voli Berlino (BER)-Danzica (GDN) con LOT Polish Airlines

Un jet regionale (RJ) è un aereo regionale a reazione progettato tipicamente per trasportare meno di 100 passeggeri su voli a corto raggio. Questi aerei sono spesso utilizzati da compagnie aeree regionali, che possono operare in modo indipendente o come filiali contrattate da vettori più grandi, per collegare mercati più piccoli ai principali hub aerei. I principali produttori di jet regionali includono Embraer e Bombardier, con la famiglia E-Jet di Embraer particolarmente popolare. I jet regionali svolgono un ruolo cruciale nel fornire servizi aerei a comunità che potrebbero non avere una domanda sufficiente per aerei più grandi, facilitando i collegamenti all'interno di un paese o di un'area specifica di un continente.

Lufthansa CityLine è una compagnia aerea regionale tedesca e una controllata interamente di Deutsche Lufthansa AG, operando come parte del concetto Lufthansa Regional. Ha sede all'Aeroporto di Monaco, con hub anche all'Aeroporto di Francoforte, e gestisce una fitta rete domestica ed europea per conto della sua società madre. La compagnia aerea utilizza principalmente jet regionali come il Bombardier CRJ900, insieme ad Airbus A319 e A320neo, per collegare città europee più piccole ai principali hub di Lufthansa. Lufthansa CityLine è conosciuta per la sua affidabilità nel fornire traffico di alimentazione a Francoforte e Monaco.

SAS, o Scandinavian Airlines, è la compagnia aerea nazionale di Danimarca, Norvegia e Svezia, con sede a Solna, Svezia. Fondata nel 1946, è emersa da una fusione dei vettori nazionali dei tre paesi per gestire le operazioni transatlantiche. SAS opera ampi servizi regionali all'interno della Scandinavia e dell'Europa, oltre a voli internazionali verso Asia e Nord America, con hub principali a Copenaghen, Stoccolma e Oslo. A partire da luglio 2024, SAS, comprese le sue sussidiarie SAS Link e SAS Connect, opera una flotta di 133 aerei verso 130 destinazioni. SAS è entrata a far parte di SkyTeam il 1° settembre 2024, dopo aver lasciato Star Alliance.

LOT Polish Airlines, legalmente Polskie Linie Lotnicze LOT S.A., è la compagnia aerea di bandiera della Polonia e una delle compagnie aeree più antiche del mondo, fondata nel 1928. È un membro fondatore dell'IATA e ha aderito alla Star Alliance nel 2003. Con il suo hub principale all'Aeroporto di Varsavia Chopin, LOT serve oltre 97 destinazioni in Europa, Asia e Nord America con una flotta di 87 aerei a partire da giugno 2025. La compagnia aerea è riconosciuta per operare una delle flotte più giovani d'Europa ed è stata il primo operatore europeo del Boeing 787 Dreamliner.

Norwegian Air International (NAI) era una compagnia aerea irlandese e una filiale completamente integrata di Norwegian Air Shuttle, operando sotto la sua identità aziendale. Con sede all'Aeroporto di Dublino, NAI operava voli verso destinazioni in tutta Europa e in Medio Oriente da varie basi europee. Tra il 2017 e il 2019, ha anche offerto servizi dall'Europa agli Stati Uniti e al Canada. NAI ha ricevuto la sua licenza operativa e il certificato di operatore aereo dall'Irlanda nel febbraio 2014, consentendole di sfruttare le libertà aeree dell'Unione Europea. Entro aprile 2021, i suoi aerei e le sue operazioni sono stati gradualmente trasferiti alla sua compagnia aerea sorella svedese, Norwegian Air Sweden, e alla sua società madre.

AirBaltic è la compagnia aerea di bandiera della Lettonia e una delle principali compagnie aeree ibride nei Paesi Baltici, combinando aspetti delle compagnie aeree tradizionali e a basso costo. Fondata nel 1995, opera una flotta moderna di aerei Airbus A220-300, collegando i Paesi Baltici da hub a Riga, Tallinn, Vilnius e Tampere a oltre 70 destinazioni in Europa, Medio Oriente, Nord Africa e Caucaso. L'azienda è di proprietà maggioritaria dello stato lettone. AirBaltic è riconosciuta per il suo impegno verso l'esperienza dei passeggeri, avendo ricevuto premi per il servizio in cabina ed essendo tra le compagnie aeree più sicure al mondo. In un'iniziativa pionieristica, AirBaltic è diventata la prima compagnia aerea europea a offrire internet ad alta velocità gratuito tramite SpaceX Starlink sui suoi voli nel febbraio 2025.

Braathens Regional Aviation era una compagnia aerea svedese che operava servizi di wet-leasing per la sua compagnia sorella, Braathens Regional Airlines, dal 2016 fino alla cessazione delle operazioni nel 2020 a causa della pandemia di COVID-19. Fondata nel 1981 come Malmö Aviation, inizialmente operava rotte nazionali dall'Aeroporto di Stoccolma Bromma. L'entità più ampia "Braathens", con una storia che risale al 1946, si è evoluta in un partner per soluzioni flessibili di wet lease e charter. Offrono servizi ACMI (Aeromobile, Equipaggio, Manutenzione e Assicurazione), voli ad hoc e operazioni di charter a lungo termine. La loro flotta diversificata include aerei turboprop ATR 72, oltre ai modelli Airbus A319 e A320. A partire da gennaio 2025, Braathens opera voli per conto di Scandinavian Airlines (SAS) sotto un accordo a lungo termine.