Voli Stoccarda STR-Zagabria ZAG con Eurowings

Lufthansa CityLine è una compagnia aerea regionale tedesca e una controllata interamente di Deutsche Lufthansa AG, operando come parte del concetto Lufthansa Regional. Ha sede all'Aeroporto di Monaco, con hub anche all'Aeroporto di Francoforte, e gestisce una fitta rete domestica ed europea per conto della sua società madre. La compagnia aerea utilizza principalmente jet regionali come il Bombardier CRJ900, insieme ad Airbus A319 e A320neo, per collegare città europee più piccole ai principali hub di Lufthansa. Lufthansa CityLine è conosciuta per la sua affidabilità nel fornire traffico di alimentazione a Francoforte e Monaco.

CityJet è una compagnia aerea regionale irlandese con sede a Dublino, Irlanda. Fondata nel 1992, ha iniziato le operazioni nel 1994, volando inizialmente tra Dublino e l'aeroporto di Londra City sotto un accordo di franchising con Virgin Atlantic. CityJet ha cambiato il proprio modello di business nel 2018, cessando i propri servizi programmati a marchio per concentrarsi sul noleggio a lungo termine di aerei ad altre compagnie aeree europee. Ciò significa che CityJet fornisce aerei e equipaggio per operare voli per conto di altri vettori. A partire dal 2023, CityJet opera una flotta di aerei Bombardier CRJ900 e CRJ1000, principalmente per compagnie aeree come Scandinavian Airlines (SAS), Lufthansa e Brussels Airlines. Nel 2023, CityJet si è fusa con Air Nostrum, formando l'Alleanza Strategica delle Compagnie Aeree Regionali (SARA).

KLM Cityhopper è la sussidiaria aerea regionale di KLM Royal Dutch Airlines, con sede a Haarlemmermeer, Paesi Bassi, e basata all'Aeroporto di Amsterdam Schiphol. Fondata nel 1991 dalla fusione di NLM CityHopper e Netherlines, opera servizi di feeder europei programmati per conto di KLM, collegando città più piccole e aeroporti regionali al principale hub di KLM. Come affiliata di SkyTeam, KLM Cityhopper gestisce una flotta composta principalmente da aerei Embraer E-Jet, inclusi i modelli Embraer 175, 190 e E195-E2. Serve numerose destinazioni intereuropee, svolgendo un ruolo vitale nella rete regionale e internazionale di KLM.

Malta Air è una compagnia aerea low-cost che ha iniziato le operazioni nel 2019, inizialmente come joint venture tra Ryanair e il Governo di Malta. Ryanair ha acquisito la piena proprietà della compagnia nel 2025. La compagnia aerea opera dall'Aeroporto Internazionale di Malta e ha ampliato la sua rete per includere numerosi collegamenti in tutta Europa, Medio Oriente e Nord Africa. Malta Air utilizza principalmente aerei Boeing 737-800 e Boeing 737 MAX 200, concentrandosi su voli ad alta densità, a corto e medio raggio. Come compagnia aerea low-cost, offre un servizio in classe Economy con opzioni per l'acquisto di snack e bevande a bordo.

Ci sono diverse entità chiamate "Airmax" nell'industria dell'aviazione, rendendo difficile fornire una descrizione unica e definitiva. Un "Airmax" prominente è Airmax Cargo, una compagnia aerea cargo che opera tra gli Stati Uniti e il Perù dal 2003. Offrono tre voli settimanali su aerei Boeing 767 tra Miami e Lima, con collegamenti ad altre destinazioni principali tramite accordi interlinea. Airmax Cargo si specializza in merci generali, deperibili e pericolose, offrendo servizi come voli charter e consegne espresse. Un altro è AirMAX International, un fornitore di servizi logistici con sede all'aeroporto internazionale JFK, fondato nel 2003. Offrono soluzioni personalizzate per cargo e corrieri, inclusi servizi di charter aereo, servizi espressi e gestione della catena di approvvigionamento, servendo grandi aziende globali e piccole imprese. Inoltre, "AirMAX Flight Management System" si riferisce a software specializzati per l'industria dell'aviazione, progettati per semplificare la prenotazione dei voli, la programmazione e la gestione dei clienti per compagnie aeree e aziende di aviazione privata. C'è anche Max Air, una compagnia aerea nigeriana che opera voli passeggeri nazionali e internazionali con una flotta che include aerei Boeing 737 e 747.