Treni Barcellona Sants-Valencia Joaquín Sorollacon Renfe EUROMED

Renfe Euromed è il servizio ferroviario ad alta velocità della compagnia ferroviaria spagnola Renfe lungo la bellissima costa mediterranea spagnola. Attivo dal 1997, i treni Renfe Euromed collegano Barcellona, Tarragona, Castellón de la Plana, Valencia e Alicante nelle comunità autonome della Catalogna e della Valencia. Le rotte più popolari collegano Barcellona a Valencia in meno di tre ore e Barcellona ad Alicante in poco più di quattro ore.

Renfe è la compagnia ferroviaria nazionale della Spagna che opera nel trasporto merci e passeggeri sulla vasta rete ferroviaria spagnola, oltre a percorsi internazionali verso i paesi vicini Francia e Portogallo. Renfe offre una vasta gamma di tipi di biglietti per adattarsi al tuo budget, come i biglietti Basic, Elige e Premium. Renfe offre anche carte sconto come la Renfe Gold Card e la +Renfe Youth Card 50 per i viaggiatori qualificati. I treni AVE di Renfe viaggiano ad alta velocità e servono percorsi a lungo raggio, i treni Alvia combinano treni ad alta velocità e treni a velocità normale servendo percorsi nazionali, Altaria serve percorsi nazionali verso la Spagna meridionale, Euromed offre percorsi nazionali lungo la costa mediterranea, i treni Avant servono percorsi regionali per pendolari e Trenhotel offre percorsi in treno notturno.

Renfe Intercity è un servizio di treni ad alta velocità gestito dalla compagnia ferroviaria nazionale spagnola, Renfe. Opera in tutta la Spagna, collegando le principali città e paesi con partenze frequenti durante il giorno. Il servizio Intercity offre una varietà di tipi di treni, tra cui Alvia e Talgo, tutti dotati di posti a sedere confortevoli e moderni servizi. Alvia e Talgo offrono treni veloci, ma non così veloci come i treni ad alta velocità come l'AVE, offrendo più fermate. I passeggeri possono scegliere tra una gamma di tipi di biglietti, tra cui Economy, Business e First Class. Le strutture a bordo includono Wi-Fi, prese di corrente e una selezione di snack e bevande. Le rotte più popolari per Renfe Intercity includono Madrid a Barcellona, Madrid a Siviglia e Barcellona a Valencia.

iryo è un nuovo marchio dell'operatore ferroviario ILSA che opera in Spagna dal 2022. iryo utilizza treni Frecciarossa 1000 che sono moderni, possono viaggiare fino a 360 km/h e hanno un impatto ambientale minimo. I treni Frecciarossa di iryo hanno diverse classi, tutte dotate di WiFi illimitato gratuito, prese di corrente, servizi igienici e un portale di intrattenimento a bordo dove è possibile guardare film e serie TV. Le principali classi sono: Infinita Class, Singular Café Class, Singular Class, Inicial Class. Questi nuovi treni impiegano 2 ore e 30 minuti per viaggiare tra Madrid e Barcellona. Partono dalle stazioni di Madrid Atocha e Barcellona Sants, e si fermano a Zaragoza lungo il percorso. I servizi di iryo coprono anche Madrid, Cuenca, Valencia, Alicante, Córdoba, Siviglia e Málaga.

I treni Renfe Alvia sono treni ad alta velocità con velocità massime fino a 250 km/h gestiti da Renfe, la compagnia ferroviaria nazionale spagnola. I treni Alvia coprono la maggior parte delle città in Spagna, tra cui Madrid, Barcellona, Bilbao, Valencia, Alicante, Saragozza e Cadice. Sono leggermente più lenti rispetto ai treni Renfe AVE e AVLO (alta velocità e a basso costo), ma coprono più destinazioni e sono un modo comodo ed efficace per viaggiare in Spagna. I servizi a bordo includono WIFI gratuito, deposito biciclette e franchigia bagaglio. I treni Alvia hanno due classi di posti: Estándar e Confort. Le principali tratte per Renfe Alvia includono Barcellona-Pamplona, Madrid-Cadice e Alicante-Gijón.

SNCF OUIGO è un servizio ferroviario a basso costo lanciato nel 2013 da SNCF, la compagnia ferroviaria nazionale francese. Offre viaggi economici sia su linee ad alta velocità (Ouigo Grande Vitesse) che su linee convenzionali (Ouigo Vitesse Classique) in Francia, e anche verso Belgio e Spagna. I treni OUIGO si caratterizzano per un approccio "senza fronzoli", con un'unica classe di posti a sedere e servizi a bordo minimi per mantenere i prezzi dei biglietti bassi. Mentre i servizi ad alta velocità utilizzano treni TGV appositamente riconfigurati, Ouigo Vitesse Classique utilizza materiale rotabile più vecchio trainato da locomotive per tariffe ancora più economiche su percorsi più lenti.