Treni Monaco di Baviera-Spalatocon Sylt Shuttle Plus

Il Sylt Shuttle Plus era un servizio ferroviario passeggeri unico operato da Deutsche Bahn (DB) che collegava Niebüll e Westerland sull'isola di Sylt, in Germania. A differenza del principale Sylt Shuttle, che trasporta veicoli, il servizio "Plus" era progettato per passeggeri senza auto. Comportava l'accoppiamento di un'unità multipla diesel di classe 628 alla parte posteriore del treno navetta per auto. Introdotto nel 2015, il Sylt Shuttle Plus guadagnò notorietà per i suoi vagoni spesso vuoti e i tempi di viaggio più lunghi rispetto ai treni regionali, portando al suo soprannome "treno fantasma". Il servizio fu interrotto nel dicembre 2024.

Deutsche Bahn (DB) è il principale operatore ferroviario della Germania, gestendo circa 40.000 servizi nazionali e internazionali ogni giorno. La sua flotta include una varietà di tipi di treni: treni ad alta velocità ICE (Intercity Express), che raggiungono fino a 300 km/h; treni IC (Intercity) ed EC (EuroCity) per viaggi a lungo raggio; e servizi IRE (Interregio-Express), RE (Regional Express) e RB (Regionalbahn) per collegamenti regionali e locali. Sebbene i bagni siano standard su tutti i treni, servizi come ristoranti a bordo e Wi-Fi gratuito sono disponibili solo su determinati tipi di treni e percorsi. DB offre una vasta gamma di tariffe, tra cui biglietti Super Saver, Saver e Flessibili, insieme a carte sconto come la BahnCard 25, 50 e 100. Le opzioni aggiuntive includono biglietti singoli, biglietti giornalieri e biglietti di gruppo. Le rotte più popolari includono Berlino–Monaco, Amburgo–Francoforte, Colonia–Stoccarda, Berlino–Dresda e Amburgo–Colonia, oltre a numerosi servizi regionali in tutta la Germania.