Treni Santpoort-Noord-Amsterdamcon Sprinter

Intercity è un marchio ampiamente riconosciuto per i servizi di treni espresso che collegano città su lunghe distanze, spesso con fermate limitate e carrozze confortevoli per viaggi a lungo raggio. Il termine "Intercity" ha avuto origine nel Regno Unito nel 1966 con l'elettrificazione della West Coast Main Line da parte della British Rail, diventando un marchio per le loro linee passeggeri principali. Oggi, i servizi Intercity variano in tutta Europa, con alcuni paesi come la Svizzera che offrono treni moderni e di alta qualità, mentre in altri possono essere più vecchi rispetto alle nuove opzioni ad alta velocità. Molti paesi europei utilizzano "InterCity" come nome ufficiale per i servizi ferroviari regolari a lungo raggio che soddisfano specifici criteri di velocità e comfort. Ad esempio, PKP Intercity è un importante operatore ferroviario polacco che collega città e località turistiche all'interno della Polonia e in tutta Europa. I treni Intercity di Trenitalia in Italia offrono un mezzo di trasporto ferroviario accessibile e diffuso, collegando varie città e paesi. Questi treni offrono tipicamente servizi di Classe Standard e Prima Classe, con comfort come prese di corrente e talvolta ristorazione.

Sprinter si riferisce a due distinti servizi ferroviari. Nei Paesi Bassi, NS (Ferrovie Olandesi) gestisce treni Sprinter per brevi distanze, fermandosi in tutte le stazioni lungo il percorso. Questi sono treni pendolari progettati per una rapida accelerazione e un facile accesso, con aree spaziose per i passeggeri in piedi durante le ore di punta. I modelli più recenti, come il Sprinter New Generation (SNG), offrono servizi come Wi-Fi, prese di corrente e bagni accessibili in sedia a rotelle. Negli Stati Uniti, Sprinter è un servizio ferroviario ibrido nella contea di San Diego, California, che collega Oceanside ed Escondido. Gestito dal North County Transit District, questa linea di 22 miglia serve 15 stazioni ed è principalmente rivolta a studenti e pendolari. Il servizio utilizza unità multiple diesel di classe Siemens Desiro, che sono comuni anche in Europa.