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Air Serbia è la compagnia aerea di bandiera nazionale della Serbia, con il suo hub principale presso l'Aeroporto Nikola Tesla di Belgrado. Le origini della compagnia risalgono ad Aeroput, fondata nel 1927, rendendola una delle compagnie aeree più antiche d'Europa. Ribrandizzata come Air Serbia nel 2013 dopo una partnership con Etihad Airways, la compagnia ha da allora modernizzato la sua flotta ed espanso la sua rete. Air Serbia opera voli programmati, stagionali e charter verso oltre 90 destinazioni in Europa, nel Mediterraneo, in Nord America, Asia e Africa. Offrono servizi sia passeggeri che cargo e, in collaborazione con compagnie aeree partner, estendono la loro portata a destinazioni internazionali in Asia, Australia, Nord America e Africa. La compagnia è membro dell'Associazione Internazionale del Trasporto Aereo (IATA).

KM Malta Airlines è il nuovo vettore di bandiera di Malta, che inizierà le operazioni il 31 marzo 2024, succedendo ad Air Malta. Si propone di fornire connettività stabile, regolare e tutto l'anno per le Isole Maltesi verso l'Europa e oltre. La compagnia aerea non è un vettore a basso costo, posizionandosi come una compagnia aerea europea full-service. KM Malta Airlines opera una flotta di 8 aerei Airbus A320neo in configurazione a due classi, offrendo sia Economy che Business Class. Vola verso 18 principali hub passeggeri e cargo in 16 città chiave, concentrandosi sul collegamento di Malta con le principali capitali e i principali hub aeroportuali europei, e collegandosi con compagnie aeree partner attraverso accordi di codeshare e interlinea.

Malta Air è una compagnia aerea low-cost che ha iniziato le operazioni nel 2019, inizialmente come joint venture tra Ryanair e il Governo di Malta. Ryanair ha acquisito la piena proprietà della compagnia nel 2025. La compagnia aerea opera dall'Aeroporto Internazionale di Malta e ha ampliato la sua rete per includere numerosi collegamenti in tutta Europa, Medio Oriente e Nord Africa. Malta Air utilizza principalmente aerei Boeing 737-800 e Boeing 737 MAX 200, concentrandosi su voli ad alta densità, a corto e medio raggio. Come compagnia aerea low-cost, offre un servizio in classe Economy con opzioni per l'acquisto di snack e bevande a bordo.