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Un jet regionale (RJ) è un aereo regionale a reazione progettato tipicamente per trasportare meno di 100 passeggeri su voli a corto raggio. Questi aerei sono spesso utilizzati da compagnie aeree regionali, che possono operare in modo indipendente o come filiali contrattate da vettori più grandi, per collegare mercati più piccoli ai principali hub aerei. I principali produttori di jet regionali includono Embraer e Bombardier, con la famiglia E-Jet di Embraer particolarmente popolare. I jet regionali svolgono un ruolo cruciale nel fornire servizi aerei a comunità che potrebbero non avere una domanda sufficiente per aerei più grandi, facilitando i collegamenti all'interno di un paese o di un'area specifica di un continente.

SAS, o Scandinavian Airlines, è la compagnia aerea nazionale di Danimarca, Norvegia e Svezia, con sede a Solna, Svezia. Fondata nel 1946, è emersa da una fusione dei vettori nazionali dei tre paesi per gestire le operazioni transatlantiche. SAS opera ampi servizi regionali all'interno della Scandinavia e dell'Europa, oltre a voli internazionali verso Asia e Nord America, con hub principali a Copenaghen, Stoccolma e Oslo. A partire da luglio 2024, SAS, comprese le sue sussidiarie SAS Link e SAS Connect, opera una flotta di 133 aerei verso 130 destinazioni. SAS è entrata a far parte di SkyTeam il 1° settembre 2024, dopo aver lasciato Star Alliance.

Norwegian Air International (NAI) era una compagnia aerea irlandese e una filiale completamente integrata di Norwegian Air Shuttle, operando sotto la sua identità aziendale. Con sede all'Aeroporto di Dublino, NAI operava voli verso destinazioni in tutta Europa e in Medio Oriente da varie basi europee. Tra il 2017 e il 2019, ha anche offerto servizi dall'Europa agli Stati Uniti e al Canada. NAI ha ricevuto la sua licenza operativa e il certificato di operatore aereo dall'Irlanda nel febbraio 2014, consentendole di sfruttare le libertà aeree dell'Unione Europea. Entro aprile 2021, i suoi aerei e le sue operazioni sono stati gradualmente trasferiti alla sua compagnia aerea sorella svedese, Norwegian Air Sweden, e alla sua società madre.

CityJet è una compagnia aerea regionale irlandese con sede a Dublino, Irlanda. Fondata nel 1992, ha iniziato le operazioni nel 1994, volando inizialmente tra Dublino e l'aeroporto di Londra City sotto un accordo di franchising con Virgin Atlantic. CityJet ha cambiato il proprio modello di business nel 2018, cessando i propri servizi programmati a marchio per concentrarsi sul noleggio a lungo termine di aerei ad altre compagnie aeree europee. Ciò significa che CityJet fornisce aerei e equipaggio per operare voli per conto di altri vettori. A partire dal 2023, CityJet opera una flotta di aerei Bombardier CRJ900 e CRJ1000, principalmente per compagnie aeree come Scandinavian Airlines (SAS), Lufthansa e Brussels Airlines. Nel 2023, CityJet si è fusa con Air Nostrum, formando l'Alleanza Strategica delle Compagnie Aeree Regionali (SARA).

Braathens Regional Aviation era una compagnia aerea svedese che operava servizi di wet-leasing per la sua compagnia sorella, Braathens Regional Airlines, dal 2016 fino alla cessazione delle operazioni nel 2020 a causa della pandemia di COVID-19. Fondata nel 1981 come Malmö Aviation, inizialmente operava rotte nazionali dall'Aeroporto di Stoccolma Bromma. L'entità più ampia "Braathens", con una storia che risale al 1946, si è evoluta in un partner per soluzioni flessibili di wet lease e charter. Offrono servizi ACMI (Aeromobile, Equipaggio, Manutenzione e Assicurazione), voli ad hoc e operazioni di charter a lungo termine. La loro flotta diversificata include aerei turboprop ATR 72, oltre ai modelli Airbus A319 e A320. A partire da gennaio 2025, Braathens opera voli per conto di Scandinavian Airlines (SAS) sotto un accordo a lungo termine.

Danish Air Transport (DAT) è una compagnia aerea indipendente fondata nel 1989, inizialmente come vettore cargo. Con sede in Danimarca e Lituania, DAT si è espansa per offrire servizi passeggeri programmati e wet lease a livello globale. La compagnia opera una flotta di 24 aerei, tra cui Airbus A320/A321, ATR42/72 e un jet Citation. Le rotte programmate di DAT servono principalmente Danimarca, Norvegia, Germania e Italia, con accordi interlinea con compagnie aeree di rilievo come Lufthansa, SAS e Finnair. Offrono anche charter passeggeri e cargo ad hoc.