Treni Madrid-Barcellona con Ouigo

La linea ad alta velocità più importante della Spagna: Madrid a Barcellona

Introduzione

Renfe, la ferrovia statale spagnola, e il suo marchio di punta, AVE (Alta Velocidad Española), sono stati messi sotto pressione dalla nuova concorrenza negli ultimi anni, grazie all'arrivo delle compagnie rivali a accesso aperto Ouigo e Iryo, oltre al loro stesso marchio low-cost Avlo. Ho acquistato un biglietto per la classe più alta di viaggio e ho fatto un viaggio sull'AVE di Renfe da Madrid a Barcellona per vedere come si stanno mantenendo al passo con i loro concorrenti.

Panoramica del percorso

In passato, il molto popolare puente aéreo (ponte aereo) era la scelta principale per le persone che viaggiano tra Madrid e Barcellona, impiegando solo mezz'ora in volo. Tuttavia, ora il treno ha prevalso, e il tempo di viaggio da un capo all'altro è effettivamente più veloce utilizzando la linea ad alta velocità, che rappresenta oltre l'80% di tutti i viaggi. Ci sono più treni ogni ora, alcuni fermano per servire città lungo il percorso (Lleida, Saragozza e Tarragona) e altri viaggiano senza fermate tra le due città più grandi della Spagna.

Curiosità: c'è anche un treno regionale che collega Madrid e Barcellona. Evita completamente la linea ad alta velocità, impiegando circa 9 ore per completare il viaggio! Non preoccuparti, però. L'opzione ad alta velocità è comunque molto più veloce, impiegando solo 2 ore e 37 minuti per coprire la distanza di 621 chilometri (386 miglia).

Esperienza di trasporto

Tutti i treni ad alta velocità spagnoli richiedono una prenotazione del posto, e possono esaurirsi. La rotta da Madrid a Barcellona ha così tanti treni ogni giorno che, anche se non puoi viaggiare sul treno desiderato, ci sarà un posto disponibile su un altro. Inoltre, i prezzi sono dinamici e, pertanto, aumentano con la domanda. I treni dell'ultimo minuto saranno più (e intendo molto più) costosi. Più in anticipo puoi prenotare, meglio è. Fortunatamente, i biglietti sono disponibili su Omio fino a tre mesi prima della partenza su questa rotta.

Dettagli del percorso

Stazioni di partenza e arrivo

A Madrid, ci sono due principali stazioni ferroviarie. I treni per Barcellona partono da Madrid-Puerta de Atocha, che si trova abbastanza centralmente all'interno della città. Pertanto, è facile da raggiungere utilizzando la metropolitana di Madrid o i treni locali Cercanías. Come in tutte le stazioni dei treni ad alta velocità spagnoli, devi passare attraverso un controllo di sicurezza in stile aeroporto prima di accedere al binario. Non preoccuparti, poiché non dovrai rimuovere i tuoi dispositivi elettronici dalla borsa e non ci sono limiti sui liquidi. Arriva con sufficiente anticipo per completare il controllo di sicurezza, oltre a visitare il famoso giardino botanico della stazione! I biglietti Prémium, come il mio, ti danno accesso alla trendy sala lounge Renfe Sala Club.

Tutti i treni a lunga distanza servono la stazione di Barcellona-Sants a Barcellona. È servita dalla linea metropolitana 5 e da molte linee ferroviarie suburbane Rodalies. Dalla stazione, è facile raggiungere tutte le parti della città.

Orario e frequenza

Ci sono circa quattordici treni AVE ogni giorno che collegano entrambe le città, dalle 6:00 alle 21:00, a intervalli regolari. Tutti i treni partono o al 27 o al 57 minuto dopo l'ora, tranne l'ultima partenza alle 21:07. Le viste sulle pianure centrali spagnole sono anche molto piacevoli, come si può vedere dai molti viadotti elevati lungo il percorso, ma ci sono anche molti tunnel!

Esperienza e servizi a bordo

Il comfort a bordo varierà leggermente a seconda del tipo di treno su cui viaggi. Ho viaggiato su un S-103, costruito da Siemens e parte della loro ampia famiglia di treni “Velaro”. A mio avviso, questi sono i migliori. In Prima Classe (carro Confort), i posti sono disposti in una configurazione 2+1 e sono molto spaziosi. Sono molto larghi, con più che sufficiente spazio per le gambe, e la posizione di seduta è perfetta per lavorare o rilassarsi, grazie all'inclinazione e al comodo cuscino per la testa.

Il mio biglietto “Prémium” includeva un servizio di pasti e bevande completo, compreso l'alcol per pranzo o cena. Era molto delizioso e comprendeva insalata di pollo arrosto, pane caldo, un budino al cioccolato e un paio di bicchieri di prosecco. Per coloro che non hanno un pasto incluso nel loro biglietto, a bordo è presente un vagone bar che vende panini, snack e una vasta gamma di bevande. I posti in Seconda Classe (Estándar) sono anche ottimi, offrendo tutti i comfort della classe superiore, ma con spazio per le gambe e larghezza ridotti, in una configurazione 2+2. Il Wi-Fi gratuito era disponibile per tutti i passeggeri ed era molto veloce. Il treno offre ampio spazio per i bagagli, con un limite di tre pezzi (ciascuno del peso massimo di 25 kg), quindi puoi portare ciò che vuoi, entro limiti ragionevoli. Tuttavia, dovresti essere sensato e rispettoso nei confronti degli altri passeggeri.

Consigli sui biglietti e ripartizione del budget

I prezzi sono dinamici e variano in base alla domanda, quindi assicurati di prenotare in anticipo. Per la mia tariffa Prémium, ho pagato €81, con un preavviso di un mese, che è sicuramente dalla parte più economica. Le tariffe dell'ultimo minuto possono superare i €150. Le tariffe base Estándar partono da soli €22.

Consigli utili e raccomandazioni personali

• Dai un'occhiata al giardino botanico nella stazione di Madrid Puerta de Atocha prima di passare attraverso i controlli di sicurezza.
• Se hai tempo, fai una visita alla sala lounge Renfe Sala Club, che offre posti comodi e bevande e snack gratuiti per i titolari di biglietti Prémium.
• Vuoi risparmiare ma desideri comunque un'esperienza di Prima Classe? Ci sono anche tariffe Elige più economiche che ti permettono di sederti nei posti grandi, ma queste non includono l'accesso alla lounge o il servizio di pasti e bevande.

Conclusione

L'AVE è sempre stata una grande opzione per viaggiare in Spagna, e oggigiorno, grazie alla concorrenza, anche le tariffe Prémium non sono assurde. I biglietti sono modificabili fino alla partenza, e i treni sono molto frequenti, rendendo il viaggio a bordo del servizio Prémium di Renfe un'opzione fantastica su questa rotta.

Informazioni sull'autore: Nonstop Eurotrip

• Titolo professionale: Creatore di contenuti di viaggio
• Biografia: Nonstop Eurotrip crea report di viaggio su YouTube e recensioni su treni, aerei, autobus e traghetti in Europa—e in tutto il mondo—e condivide anche post sul blog e offerte di viaggio sul proprio sito web.